2012年中国汽车出口达到高峰,全年出口量突破100万辆,近两年出口量下降至73万辆左右,中国汽车商近几年瞄准了中东市场,在阿联酋街道上已经可看到一些国产品牌汽车。 国内汽车增速放缓,竞争压力加大,很多国产汽车商选择走出去,但是面对“国内涨、海外跌”的价格...
2012年中国汽车出口达到高峰,全年出口量突破100万辆,近两年出口量下降至73万辆左右,中国汽车商近几年瞄准了中东市场,在阿联酋街道上已经可看到一些国产品牌汽车。 国内汽车增速放缓,竞争压力加大,很多国产汽车商选择走出去,但是面对“国内涨、海外跌”的价格局势,更多车企选择了顺势而为,并非逆境而上。不少自主车企近年来口头上喊着加快拓展海外市场步伐,实际上是不进则退。 今天看到国产长城皮卡奔驰在迪拜街道上感到很欣慰,还是有很多车企顶住压力奋力拓展国外市场,也希望国产汽车在中东打开市场,走向世界,不能让歪果仁只有记得如华为、联想、海尔等寥寥几个中国品牌,而是真正让他们能接受到高品质的MadeinChina品牌,耳熟能详的认识更多中国造厂商。 奔驰在迪拜街道上的国产车 |