专访阿联酋国务部长兼阿布扎比国家石油公司首席执行官苏尔坦·贾比尔

专访阿联酋国务部长兼阿布扎比国家石油公司首席执行官苏尔坦·贾比尔：详解2030战略转型希望加强与中国公司的合作伙伴关系

来源：全景网21世纪经济报道

    油气企业高端访谈

　　作为战略转型过程的一部分，阿布扎比国家石油公司将会寻找一系列长期战略合作伙伴，其中包括具有潜力的中国公司。

　　近日，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）发布消息，作为公司战略转型的一部分，将扩大其合作伙伴模式，新的模式将贯穿公司整体价值链，并更加积极地管理其资产组合。

　　这一新举措建立在ADNOC灵活的运营模式和其全新的“2030增长战略”之上，其目的就是激发ADNOC的整体价值，实现业务和收入的增长，并确保公司在关键增量市场上的竞争能力。

　　同时，公司也在考虑将其部分业务进行IPO，并允许公众和其他投资者与ADNOC一起进行投资，并从这些资产的未来增长中获益。

　　就在不久前，ADNOC宣布将其最大油田的权益出售给中石油和中国华信，两家中国公司共同持有12%的权益比例，除此之外，中石油还购得项目联合作业公司阿布扎比陆上作业公司（ADCO）8%的股份，成为项目的作业方。

　　随着中国“一带一路”战略的不断深化，两国公司未来的交流和合作也必将更加深入。记者近期专访了阿联酋国务部长兼阿布扎比国家石油公司首席执行官苏尔坦·贾比尔，他向记者详细阐述了ADNOC的转型新战略，和对中国公司及市场的看法。

　　“显而易见的是，我们将会创造更多的合作机会，期待有潜力中国合作伙伴参与。”苏尔坦·贾比尔告诉记者。

　　ADNOC的战略转型

　　作为1971年才正式建立的“年轻”国家，阿拉伯联合酋长国在中东地区算是“独具特色”。

　　首先，作为欧佩克的创始国，该国的油气产量一直稳居中东第二位，是仅次于沙特阿拉伯的主要资源国。同时，该国油气资源开采历史悠久，技术成熟，近十年来保持了非常稳定的年均增幅。

　　其次，该国是近年来海湾国家中鲜有的摆脱依赖单一石油资源，推行经济多元化战略比较成功的国家。依据中国石油经济技术研究院的一份统计，该国的GDP结构中，第三产业占比40%-50%，而油气工业占比仅为30%-40%。

　　最后，阿联酋也是中东地区为数不多的油气全产业链对外开放的国家，对外合作历史悠久且领域极广，在上世纪70年代国有化浪潮席卷全球的时候，该国也是唯一一个没有彻底对外国石油公司进行国有化改造的国家。

　　作为与阿联酋同样年龄的ADNOC，46年来承担了该国最为重要的油气业务，而在油气行业风云变幻的今天，它希望通过战略转型获得未来更具优势的竞争地位。

　　“在去年担任CEO之后，我们确定了更新的‘2030战略’，旨在提供更有利可图的上游业务、更具价值的下游业务、更可持续的经济天然气供应，同时培养全球化的人才。” 苏尔坦·贾比尔告诉记者。

　　“通过去年开始的第一步战略转型规划，我们已经确保ADNOC更加精简和高效，而从7月10日开始，作为这一战略转型过程的一部分，我们将会寻找一系列长期战略合作伙伴，显然其中包括具有潜力的中国公司。”他说。

　　拓展与中国公司的合作

　　阿联酋是中国在中东地区的第二大贸易伙伴，而中国也是阿联酋非油气业务的第二大贸易伙伴。近两年，中国公司在阿联酋开展了非常多样的业务。

　　2003年，中化获得了阿联酋的UAQ项目，也是中国油气企业在中东地区的第一个独立开发项目，2008年建成投产后天然气产量为7.2亿立方米/年。2013年中石油与ADNOC合作了陆海勘探开发联营项目，持股比分别为40%和60%，该区块内有多个陆上和海上油气田，占阿布扎比国土面积的12%。

　　在今年年初，中石油和中国华信双双宣布获得阿联酋最大陆上油田共计12%的权益，其中中石油还购得了该项目作业公司ADCO8%的股份，成为了这一油田的作业方之一。

　　工程技术服务市场方面，中国公司进入阿联酋市场时间并不长，中国石油工程建设有限公司（CPECC）是目前项目进展较多的公司，与中石油管道局一起承揽了阿联酋国家战略原油管道项目，目前该项目已经成功投运。

　　随着中国“一带一路”战略不断向纵深发展，苏尔坦·贾比尔希望ADNOC能够在这一战略中扮演重要的能源和化工产品提供商的角色。“我们正在寻求更好的战略合作伙伴，使我们能够共同开拓‘一带一路’市场，并加入我们进一步扩大的阿联酋本土业务。”他说。

采访实录

　　21世纪经济报道（下简称《21世纪》）：如何看待ADNOC正在进行的战略转型？

　　苏尔坦·贾比尔：我在2016年初加入ADNOC，很荣幸能够在全球能源行业发生重大变化的时代率领公司。为了应对这些新的机遇和挑战，去年领导层决定公司必须进行进一步的发展。

　　首先，我们开始审视公司的整个业务，以了解如何确保公司的灵活性、弹性和竞争力。依据审查结果，我们已经做出了一系列改革，最显著的就是降低公司的桶油生产成本，整合我们的海上业务、船舶和海运服务业务，以及采用全新的采购方式，这些措施让公司获得了更大的协同效应，变得更加高效。同时采用了更加精简、更符合战略重点的新组织结构。

　　基于此，我们刚刚进入了下一个转型阶段，即扩大ADNOC整个价值链各个部分的战略合作伙伴关系，同时更积极地进行资产组合管理。作为这一战略的一部分，我们会寻找一系列的长期战略合作伙伴，而他们将受益于ADNOC和阿联酋提供的投资合作伙伴机会。

　　《21世纪》：在新的战略转型阶段，ADNOC正在进行哪些工作？

　　苏尔坦·贾比尔：目前，我们已经开发了一系列的投资合作机会。在上游业务，我们正在开发一个区域性、完全一体化的钻井公司，并发展新的上游特许经营权；在中游业务上，我们正在捆绑ADNOC现有的基础设施资产（如管道和库存设施），来创建一个新的能源基础设施业务；在下游业务上，我们计划继续扩展业务，在炼油和石化产品方面寻找新的合作伙伴，并提供投资机会，以满足中国和整个亚洲地区不断增长的需求。

　　《21世纪》：从你的角度，如何看待中国等新兴市场的机会？

　　苏尔坦·贾比尔：显而易见，东亚市场是一个巨大的增长机会，到2040年，这一地区将占据全球GDP的三分之二。而对于中国来说，已经是全球第二大能源消费国和第一大原油进口国。

　　而对于ADNOC而言，我们特别关注中国持续增长的汽车行业对高档聚合物的使用，并将支持中国对于原油日益增长的需求。以塑料产品为例，到2040年中国对于相关产品的需求预计会有超过一倍的增长。

　　我们的子公司——博禄，在2009年于上海开设以来，其产品在亚洲的交易量增长了4倍以上，中国已经成为博禄在亚洲地区的最大出口客户，每年约有120万吨聚烯烃产品销往中国，相当于全球交易量的三分之一。

　　我们已经注意到了这些需求的增长，并希望长期为中国提供原油和高质量的化合物产品。同时，我们也希望开拓与中国公司的合作伙伴关系，共同分享越来越大的市场机会。

　　《21世纪》：那你们要如何寻找并建立与中国公司的合作伙伴关系？

　　苏尔坦·贾比尔：如我刚才所说，我们已经在中国有相当的地位。我们的合资塑料制造商博禄总部位于阿布扎比，但在中国有重要的业务。上海是我们的经营中心，北京和广州分别设有办事处，中国各地还有五个仓库，为各地区的市场进行供应。

　　同时，我们也在2017年上半年加强了与中国公司在上游方面的合作，经过筛选，最终确定与中国石油天然气集团公司和中国华信集团签署了阿布扎比最大油田的特许合作协议。

　　彼时，中国石油天然气集团公司董事长王宜林先生认为，这是具有重要里程碑意义的合作，标志着两国公司战略关系的新阶段，中石油可以利用其技术专长为阿联酋成熟油田的开发提供助力。

　　而考虑到刚刚推出的新的战略合作伙伴关系和共同投资计划，我们除了向中国扩大出口商品以外，还会寻求与中国公司建立长期的互惠互利合作伙伴关系。

　　具体来说，那些寻求在炼油和化工业务上与ADNOC进行合作和共同投资，以满足中国日趋庞大的市场需求的中国公司，是我们正在寻找的长期战略合作伙伴。而且，由于过去一段时间与中国伙伴合作的成功，我们也将在上游业务和能源特许经营权方面向中国公司开放。

　　重要的是，以上所有合作都可以通过股权或债务融资来实现，在这方面，我们正在创造一些新的投资机会，我们认为这对中国投资者来说非常具有吸引力。

　　《21世纪》：中国的工程技术服务公司目前也在积极寻求开拓海外的市场机会，ADNOC有没有兴趣跟这些中国公司进行合作？

　　苏尔坦·贾比尔：我们非常感兴趣与中国公司在全价值链上的合作，包括上游、中游和下游的业务，以及在ADNOC众多的服务和支持业务中开展合作。

　　正如在战略合作伙伴计划中所说，我们正在寻找具有前瞻性和快速行动力的合作伙伴，我们希望合作伙伴分享我们的价值观，并愿意贡献资本、运营能力和技术专长，以追求共同的增长机会和财务回报。

　　鉴于我们庞大的规模和增长计划，我们正在寻找合适的承包商和供应商，帮助我们以最高效的方式实现战略目标。我们非常希望与中国公司尽快展开有关合作的对话。

　　《21世纪》：作为中国“一带一路”战略的支持方之一，ADNOC如何参与到中国这一战略中来？

　　苏尔坦·贾比尔：我最近参加了于北京召开的“一带一路”国际合作高峰论坛，阿联酋将会坚定地支持这一促进区域和全球经济增长和安全的举措，此外，作为亚洲基础设施投资银行的创始成员，阿联酋致力于将“一带一路”愿景带入生活。

　　阿联酋是亚洲、欧洲和非洲之间的枢纽点，中国每年的总贸易额中有60%通过了阿联酋，再出口至非洲和欧洲，因此，是促进“一带一路”国家互相贸易的理想枢纽。随着ADNOC进一步增加与中国的联系，我们也希望能够与战略合作伙伴一起开拓“一带一路”上的市场，并让他们共同参与到阿联酋本国业务和资产的发展中。