备战2020，10分钟到迪拜机场不是梦！

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近日，迪拜道路运输管理局（RTA）执行董事总经理兼董事长MattarAlTayer宣布，Rashidiya和Casablanca交叉口的机场街道改造项目第一阶段的工作已经完成50％，涵盖NadAlHamar和Marrakech交叉口的二期工程也已完成40％。

AlTayer预计，一期项目将于今年12月开放，整个项目耗资4.04亿迪拉姆，初步预计将于2018年上半年全部完工。

AlTayer在最近对项目现场进行了视察之后发表了这一声明，在那里他了解了有关项目每个阶段的进展情况。

到目前为止，完成的工程包括AlRabidiya交汇处的AlKhawaneej绑定桥梁和Marrakech交叉口5个桥梁中的一个。

在Marrakech交叉口的隧道工程将于今年7月开始。NadAlHamar交界处天桥的建筑工程进度已达70％，而Casablanca十字路口天桥的完工率则已达50％。

该项目包括桥梁建设，Marrakech交叉口的隧道，NadAlHamar交叉口的桥梁，以及Casablanca街和NadAlHamar街的机场路路口。还包括改善一级交叉口，并建设一条3车道的辅路，以对NadAlHamar路上的车辆进行分流，改善机场路上从Rashidiya交叉路口到Marrakech交叉口的拥堵情况。

该项目将使机场路每小时能多通过5000辆车，提高交通安全水平，并将去机场路上从SheikhMohammedbinZayed路到Casablanca路原本30分钟的路程，缩短至5分钟。

“机场路改善项目是RTA计划的一部分，旨在满足到2020年迪拜国际机场人流量的增长。据计算，到2020年迪拜国际机场的客流量将达到9200万人次。因此，尽快完成这项机场路改善计划就是现在RTA的主要任务之一。”AlTayer说。

机场路改善项目包括通过在机场路每个方向都建设一座3车道的桥梁，来优化Rashidiya交叉路口，以将交叉路口的等待时间从平均13分钟缩短至不到1分钟。

除此之外还包括将在机场至NadAlHamar的路上，每个方向建设一个2车道的桥梁，以对该路段交通状况进行优化。

该项目将缓解从NadAlHamar路到机场路，NadAlHamar交叉口向左第一个环岛的交通拥堵，还将缓解机场路到NadAlHamar路第二个向左环岛的交通状况。

该项目还将在机场路各方向上建设一个3车道的高架桥，以及一条直通T3航站楼的斜坡，从而直接跳过交通信号灯的等待时间，以缓解Marrakech与机场路交汇处的交通状况。

最后，该项目还将在机场路到Marrakech路上，每个方向建造一条2车道的隧道，从而将原本7分钟的交叉路口等待时间减少至不到1分钟。