打“飞的”的梦想不远了 迪拜已准备好测试载人飞行器

2017-06-26| 发布者: C_肉嘉馍| 查看: 1018 |原作者: C_肉嘉馍

打“飞的”的梦想不远了迪拜已准备好测试载人飞行器 来源:威锋网 一提起现代化的大型都市,大家能想到什么?除了奇巧高耸的大厦,五彩缤纷的霓虹外,估计就是堵了吧。不光是人堵人,车堵车更是闹心。而且越是繁华有趣的区域越是堵得厉害,越是下班接孩子或上班办事还差几分钟到...

打“飞的”的梦想不远了迪拜已准备好测试载人飞行器

来源:威锋网

一提起现代化的大型都市,大家能想到什么?除了奇巧高耸的大厦,五彩缤纷的霓虹外,估计就是堵了吧。不光是人堵人,车堵车更是闹心。而且越是繁华有趣的区域越是堵得厉害,越是下班接孩子或上班办事还差几分钟到点越是堵得你痛不欲生。

虽然我们政府已经使出了高楼中过轻轨,以及建设让导航都找不到北的立交桥这些非常手段,但是架不住人口太多在大城市中又比较集中,也只能轻微缓解拥堵的交通状况。而且也不光是我们国家,全世界的知名城市基本上都会遭遇交通拥堵的尴尬。

既然这是个世界难题,那么自然会有人去想办法解决。其中一些人在脑洞大开的情况下,就想到了,既然地面地下都用上了还不行,那我们不如试下天空吧。所以这几年大家可以看到,一大堆科技公司都扎堆进入小型载人飞行器市场,并积极开发出各种天马行空的产品。

目前这些产品有的还处在概念设计,有的已经进入了实机测试阶段,基本上主流的配置都是多螺旋翼,蓄电池动力,自动加手动控制系统。德国公司e-volo研发的“Volocopter”就是其中的一款产品。

自2013年e-volo公司研发的Volocopter首次亮相以来,外界不少人士都一直在关注他们的进展。在这几年的时间内,Volocopter进行了数以百计的无人飞行试验,并且在条件成熟的情况下让试飞员进入驾驶舱进行操作测试,最终在去年4月的时候测试完成,宣布可以投入使用。

Volocopter整体设计其实与传统的直升飞机很相似,只是机翼部分比较科幻,它拥有18个旋翼,看起来就像是一张大网罩在头上,可以垂直起飞降落。它配有自动高度控制系统,可自动调节飞行高度。一个可单手操作的控制杆,操作简单快捷,可以很大程度降低人为操作失误的风险。

虽然e-volo公司宣布Volocopter已经可以投入使用,但如果没有城市打算引入的话,那也是一场空。好在现在这个问题基本上已经不再构成问题了,因为作为对高科技产品接受程度最高的迪拜,已经打算将Volocopter纳入城市交通运输工具的规划之中。

迪拜一直将打造“智能城市”作为发展的主旨,而我们之前也已经见识过不少“黑科技”产品在迪拜得到正式运用,像机器人警察和消防员佩戴的飞行背包等。在今年早些时候,当地交通管理局就曾透露,他们已经与中国的亿航达成协议,打算年中在城市中测试“亿航184”载人飞行器,现在Volocopter的加入也是水到渠成的事。

Volocopter可以携带两名乘客飞行,在城市中飞行的线路是固定的两点,飞行器采用自动驾驶模式。它由9组可更换蓄电池发电,可以在地面垂直升空,也能在空中悬停,机舱配备有降落伞以防备出现紧急情况。一次飞行约30分钟,最高时速100公里/小时。

按照迪拜建设世界最智能城市计划的目标,到2030年为止,迪拜25%的道路运输将实现智能无人驾驶。因此Volocopter与“亿航184”自动载人飞行器的运营测试,对其创建更加顺畅、快捷、创新的移动出行交通方式有着重要意义。如果能取得成功,那么国内城市会接纳“亿航184”作为城市交通的组成部分吗?

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